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O Selante Tubeless Muc-Off No Puncture MTB é formulado para ciclistas que utilizam sistemas tubeless e buscam máxima proteção contra furos. Sua composição avançada de látex, combinada com moléculas estruturais, preenche e sela perfurações ou cortes de até 6mm de forma imediata. A fórmula leve, livre de amônia e não corrosiva, estabiliza a pressão interna e opera de maneira eficiente sob ampla variação térmica. Além disso, a fórmula também contém um sistema exclusivo de detecção UV que destaca qualquer furo que você não tenha percebido durante o pedal.
Como Usar
- Remova qualquer fita de aro antiga e certifique-se de que o aro esteja completamente limpo e seco.
- Aplique a fita tubeless tensionando-a firmemente, começando pelo lado oposto ao furo da válvula. Pressione com o polegar ao longo de todo o aro para evitar bolhas de ar e faça uma sobreposição de 10 a 15 cm ao finalizar a volta.
- Localize o furo da válvula no aro e faça uma perfuração limpa na fita utilizando um pequeno pino.
- Remova o anel de travamento e o anel de vedação da sua válvula tubeless. Escolha a base de borracha com o encaixe adequado para o perfil do seu aro e insira a válvula.
- Recoloque o anel de vedação e rosqueie o anel de travamento manualmente para fixar a válvula no lugar. Evite o aperto excessivo com ferramentas para não danificar a vedação de borracha.
- Instale o pneu no aro utilizando espátulas apropriadas, tomando cuidado para não danificar a fita recém-aplicada.
- Encha o pneu até que ele se encaixe (você deverá ouvir alguns estalos ao redor do aro).
- Libere todo o ar do pneu e remova o núcleo da válvula.
- Agite bem o frasco de selante para garantir que as partículas estruturais estejam distribuídas de maneira uniforme no fluido.
- Com a válvula posicionada na parte superior da roda (apontando para cima), enrosque o bico do sachê de selante diretamente na válvula.
- Segurando o frasco, gire a roda para baixo de modo que o conjunto (válvula e frasco) fique de cabeça para baixo.
- Aperte e enrole o frasco de cima para baixo para injetar o selante no interior do pneu.
- Gire a roda de volta para a posição inicial (válvula para cima) e desrosqueie o frasco.
- Reinstale o núcleo da válvula e infle o pneu até a pressão de rodagem desejada.
Selante Muc-Off No Puncture MTB 1L – Conversão Tubeless
R$ 451,87
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- Frete grátis acima de R$499
- Trocas e devoluções em até 7 dias
Especificações
- Tamanho: Frasco de 1L.
- Ideal para: Bicicletas de MTB, enduro ou downhill.
- Capacidade de Vedação Avançada: Combinação de moléculas de ponta e látex que sela furos e rasgos de até 6mm instantaneamente.
- Sistema de Detecção UV: Integra um corante reativo à luz ultravioleta que destaca perfurações imperceptíveis no pneu, permitindo a identificação visual exata de microvazamentos durante ou após o uso.
- Fórmula Estável e Durável: Composto não corrosivo e livre de amônia que não aglomera no interior do pneu, mantendo sua fluidez e eficácia por mais de 6 meses em climas temperados.
O Selante Tubeless Muc-Off No Puncture MTB é formulado para ciclistas que utilizam sistemas tubeless e buscam máxima proteção contra furos. Sua composição avançada de látex, combinada com moléculas estruturais, preenche e sela perfurações ou cortes de até 6mm de forma imediata. A fórmula leve, livre de amônia e não corrosiva, estabiliza a pressão interna e opera de maneira eficiente sob ampla variação térmica. Além disso, a fórmula também contém um sistema exclusivo de detecção UV que destaca qualquer furo que você não tenha percebido durante o pedal.
Como Usar
- Remova qualquer fita de aro antiga e certifique-se de que o aro esteja completamente limpo e seco.
- Aplique a fita tubeless tensionando-a firmemente, começando pelo lado oposto ao furo da válvula. Pressione com o polegar ao longo de todo o aro para evitar bolhas de ar e faça uma sobreposição de 10 a 15 cm ao finalizar a volta.
- Localize o furo da válvula no aro e faça uma perfuração limpa na fita utilizando um pequeno pino.
- Remova o anel de travamento e o anel de vedação da sua válvula tubeless. Escolha a base de borracha com o encaixe adequado para o perfil do seu aro e insira a válvula.
- Recoloque o anel de vedação e rosqueie o anel de travamento manualmente para fixar a válvula no lugar. Evite o aperto excessivo com ferramentas para não danificar a vedação de borracha.
- Instale o pneu no aro utilizando espátulas apropriadas, tomando cuidado para não danificar a fita recém-aplicada.
- Encha o pneu até que ele se encaixe (você deverá ouvir alguns estalos ao redor do aro).
- Libere todo o ar do pneu e remova o núcleo da válvula.
- Agite bem o frasco de selante para garantir que as partículas estruturais estejam distribuídas de maneira uniforme no fluido.
- Com a válvula posicionada na parte superior da roda (apontando para cima), enrosque o bico do sachê de selante diretamente na válvula.
- Segurando o frasco, gire a roda para baixo de modo que o conjunto (válvula e frasco) fique de cabeça para baixo.
- Aperte e enrole o frasco de cima para baixo para injetar o selante no interior do pneu.
- Gire a roda de volta para a posição inicial (válvula para cima) e desrosqueie o frasco.
- Reinstale o núcleo da válvula e infle o pneu até a pressão de rodagem desejada.